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  • 战略布局+优势产品,拓陆者双管齐下领涨市场

    2019-07-11 17:51:55 来源: 连州网

2019年上半年刚过,福田汽车内部传出消息,旗下的皮卡品牌——福田拓陆者6月份销量达到了1970台,同比增长了107%。而上半年的战绩也同样喜人,1-6月份的总销量达11765台,同比增长了34%。这在国内汽车市场整体下滑,尤其是乘用车市场哀鸿遍野的背景下,显得格外抢眼。纵然是借了解禁政策的东风,皮卡板块整体上扬,但增速能够如此之快,也是让全行业为之侧目的。是什么原因使得福田拓陆者取得如此辉煌的成就?笔者结合这半年的表现做了下简要的分析,或许能够引起汽车同行业的一些思考。

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产品布局逐步完善,覆盖广阔市场区间

在今年3月15日,随着福田拓陆者E7大皮卡在佛山智能工厂下线后,标志着福田拓陆者全新一代产品投放市场。从这一刻起,由旗下的拓陆者E3、E5、E7和S系列组成的产品图谱,覆盖了8-20万的市场区间。打开福田拓陆者的网页细数,算上不同的型号和配置,可供消费者选择的产品有近80款之多。只要是对皮卡产品有需求的用户,无论是偏商用还是偏乘用,无论是城市使用还是玩越野,福田拓陆者都会有一款或者几款产品予以满足。

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除了在产品序列上的纵向布局,福田拓陆者还围绕着现有产品进行了充分的横向开发,在功能上最大化的满足消费者的个性化需求。比如6月份,就在拓陆者E3的基础上推出了3款改款升级车型。分别是面向水产运输用户的海鲜版、注重乘用舒适而配置升级的70周年纪念版和强化了承载性能标准的泰国版。三款车型一经推出,就引起了市场上巨大的反响,获得消费者一致好评。市场细分是每一个厂家决策者的必修课,但能做到像福田拓陆者这样密不透风的却是凤毛麟角。这不但取决于管理者敏锐的观察力,也取决于福田拓陆者“以客户为中心,以市场为导向”的经营理念。

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打铁还要自身硬,产品力才是硬实力

产品图谱构建得再完善,打动消费者的也一定是实实在在的产品。这一点,福田拓陆者也是深谙此道。于是,从诞生的那一天起,性能和质量就成为福田拓陆者肩膀上的两杆大旗,自始至终为之倾尽全力。覆盖北京、日本和德国的研发中心和技术中心,联合康明斯、采埃孚和博世等国际一流配件厂商打造而成的全球化供应链体系,以德国工业4.0+为基础建造的智能工厂,以及国际领先的全过程检测体系,都为一台台性能优异、质量卓越的拓陆者产品提供了技术保障。

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为了最大限度的检测自身的性能和品质,福田拓陆者热衷于参加各种国际赛事,以此来发现极端路况下的车辆表现。在今年春天举办的俄罗斯越野拉力赛上,拓陆者以量产车的状态,充分地发挥了动力强劲、质量过硬的优势,在首日的沙漠赛段就取得了赛段冠军。而就在几天前,远在俄罗斯贝加尔湖畔的丝绸之路拉力赛鸣枪发车。福田拓陆者赛车再一次踏上征程,希望通过更加残酷的赛程来检验和证明自己。这一切,无疑都是福田拓陆者产品力的体现,也是赢得消费者信赖的基础。

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不久前,国家部委再次发文,就皮卡政策的进一步放开给出了指导意见,也为皮卡市场的未来发展指明了方向。然而政策再好,也并非所有皮卡企业都能一帆风顺。福田拓陆者之所以能够取得如此骄人的销售业绩,与上面提到的市场布局和产品实力是密不可分的。日前,国家工信部的公示栏中,拓陆者全新的大皮卡已经赫然在列,预计将于第三季度投放市场。根据数据显示,此款产品将是一款尺寸更大、性能更强、智能化程度更高的产品。

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随着这一款产品的推出,福田拓陆者势必会把更大的一块市场蛋糕收入囊中。更优的产品、更大的市场、更多的销量、更强的实力,福田拓陆者已经搭乘上了高速列车,向着更高的目标挺进。

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